Grab

MAKASSAR, TIMURNEWS – Grab merupakan jasa transportasi online yang sangat diminati oleh para driver dan penumpang karena dengan menjadi Mitra atau driver grab maka akan memberikan penghasilan lebih dari apa yang selama ini didapatkan paramitra.

Namun itu telah menjadi cerita lama karena saat ini tak ada satupun driver grab yang mengatakan menjadi Mitra Grab, itu bagus alasannya cukup sederhana syarat yang diberlakukan oleh grab dianggap tidak memihak lagi malah mencekik para driver satu-satunya Jalan agar para driver tetap bisa bertahan hidup mencari nafkah adalah berlomba-lomba meninggalkan Grab lalu pindah ke gojek.

Gojek Lebih Manusiawi dari Grab

Gojek dianggap masih lebih manusiawi terhadap driver daripada grab karena gojek memberikan tarif perjalanan lumayan tinggi jika dibanding dengan grab. Begitu juga dengan syarat tidak begitu susah untuk dijalankan oleh para driver.

Syarat Menyiksa Driver Grab

Syarat yang paling menyedihkan bagi driver grab adalah target pencapaian minimal 65% jika syarat tak dipenuhi maka driver tidak akan mendapatkan bonus kecuali uang cash yang dibayarkan oleh penumpang yang tentu nilainya sangat kecil.

Agar bisa memenuhi syarat 65% ini tentu melalui beberapa proses misalkan driver telah mencapai nilai penerimaan 100% namun tiba-tiba ada orderan masuk tetapi Si pengorder melakukan pembatalan maka tentu pencapaian ini akan turun bukan hanya penumpang yang melakukan pembatalan yang bisa berakibat turunnya nilai penyelesaian driver, begitu juga jika driver yang membatalkan tentu akan sangat berpengaruh terhadap nilai penerimaan driver.

Agar nilai penyelesaian bisa mencapai 100% atau minimal 65% maka driver diwajibkan bekerja keras untuk menerima orderan lebih banyak lagi dan apabila tidak maka bonus yang dijanjikan oleh pihak grab tidak akan didapatkan oleh driver. Nilai-nilai penyelesaian ini merupakan syarat pertama syarat lainnya adalah Jumlah berlian yang dikumpulkan atau poin jika driver tidak mampu mengumpulkan poin poin yang telah ditetapkan oleh pihak grab maka driver juga tidak akan mendapatkan bonus sama sekali.

Driver Grab Demo

Aksi unjuk rasa yang dilakukan ratusan driver grab baru-baru ini di Makassar Tak lain menuntut agar syarat-syarat yang dianggap mencekik tersebut tidak diberlakukan minimal syarat yang diikuti adalah syarat yang diberlakukan oleh pihak gojek.

Bagi driver grab yang tak mau ambil pusing dengan syarat yang ditentukan oleh perusahaan grab mereka lebih memilih untuk pindah secara beramai-ramai ke perusahaan jasa transportasi online gojek yang dinilai masih manusiawi dalam memperkerjakan para driver-driver yang ada di Indonesia.

Tak bisa dipungkiri saat ini masih banyak driver grab loyalitasnya tinggi terhadap perusahaan dan setiap harinya mampu dan bisa menyelesaikan syarat-syarat dan target yang ditetapkan oleh perusahaan grab Indonesia tapi jika ditelusuri lebih jauh hampir 50% dari driver driver ini adalah driver yang bermain curang seperti melakukan order sendiri jika hanya melakukan order sendiri bisa dikatakan Masih normal normal karena driver seperti ini masih menggunakan kendaraan sepeda motor ataupun mobil dalam beroperasi menjalankan orderan yang diterimanya.

Dari 50% driver yang bermain curang ini sebagian besar dari mereka hanya mengandalkan aplikasi tambahan yang ditanamkan ke smartphone mereka di kalangan driver grab menyebut driver seperti ini adalah driver pemain tuyul Di mana mereka hanya bermodalkan smartphone aplikasi tambahan yang tidak diizinkan oleh pihak grab dalam melakukan aksinya.

Driver Grab Tuyul

Driver grab tuyul ini biasanya hanya duduk di rumah atau di kafe-kafe lalu mengaktifkan aplikasinya dimana sistem kerja mereka biasanya berkelompok dan sebelum beroperasi mereka menentukan di daerah atau lokasi mana saja akan melancarkan aksinya tentunya driver seperti ini setiap harinya akan mencapai target dan mendapatkan bonus tertinggi yang telah ditetapkan oleh grab.

Ciri-ciri Akun Driver Tuyul

Ciri-ciri driver pemain tuyul akunnya setiap orderan sudah dipastikan memiliki promo karena itu menjadi target utama mereka selain mencapai dan mendapatkan bonus dari pihak grab lokasinya atau wilayah operasinya rata-rata mereka bermain di pinggiran pinggiran kota sebut saja seperti di daerah Gowa mereka biasanya bermain di daerah pattallassang poros Malino sementara di Maros biasanya mereka bermain di poros Kariango untuk kota Makassar sendiri driver grab tuyul ini biasanya bermain di wilayah Barombong. (*)